Victron VE.Can to NMEA2000 cable

Der Lynx Shunt VE.Can ist ein intelligenter 1000 A Shunt (Nebenschlusswiderstand) mit einer Vorrichtung für eine Sicherung. Mit dem eingebauten Batteriewächter lässt sich der Ladezustand der Batterie akkurat überwachen. Verwenden Sie zum Auslesen der Informationen das Color Control GX. Teil des modularen Lynx Verteilungssystems.

Das MPPT VE.Can SmartSolar Ladegerät nutzt die neueste und schnellste Technologie, um Energie aus einer Solaranlage in Energie umzuwandeln, die eine Batteriebank optimal auflädt.

Da das Kommunikationsprotokoll von Victron VE.Can auf N2K basiert, können die folgenden VE.Can Produkte von Victron direkt an ein N2K-Netzwerk angeschlossen werden. Pro Victron VE.Can Gerät ist dabei ein Kabel erforderlich.

Das Victron VE.Bus zu VE.Can Interface wird benötigt um die großen CAN-Bus fähigen Victron Blue Solar MPPT Regler an das Victron Color Control anzubinden.

Das MPPT VE.Can SmartSolar Ladegerät nutzt die neueste und schnellste Technologie, um Energie aus einer Solaranlage in Energie umzuwandeln, die eine Batteriebank optimal auflädt.

Für die Verbindung von zwei blauen SeaTalkng Backbone-Kabeln

In einer SeaTalkng Installation verläuft das Backbone-Kabel einmal durch das ganze Boot. Einzelne Geräte werden an den Backbone über ein T-Stück mit einem Spur-Kabel angeschlossen. Der Backbone überträgt sowohl Daten als auch Spannung. Der Backbone sollte so verlegt werden, dass er an jedem Montageort vorbeikommt, an dem ein NG oder NMEA 2000 Gerät installiert werden soll.

Sicherungsverteiler mit Minusschiene - ASM 6