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GMDSS
Das Global Maritime Distress & Safety System (GMDSS-weltweites Seenot- und Sicherheitsfunksystem) wurde von der Internationalen Schifffahrtsorganisation (IMO) entwickelt, um die Seenotrufsysteme zu verbessern.
Stromversorgung
Das Skylla TG hat sich als ein exzellentes Batterieladegerät und eine hervorragende Stromversorgung für GMDSS-Anwendungen erwiesen. Jedoch werden bei der Verwendung eines Standard-Skylla-Ladegerätes weitere Geräte benötigt, um die für das GMDSS erforderlichen Überwachungs- und Alarmfunktionen auszuführen.
Einfach Installation: das Skylla GMDSS
Das Skylla GMDSS-Ladegerät von Victron wurde so entworfen, dass es alle notwendigen Überwachungs- und Alarmdaten liefern kann. Sowohl das Batterie- als auch das GMDSS-System sind direkt mit dem Ladegerät verbunden. Daten und Alarmmeldungen werden auf einem digitalen Paneel (VE.Net GMDSS-Paneel, nicht mitgeliefert) angezeigt. Das Ladegerät ist über ein standardmäßiges achtadriges UTP-Kabel mit dem Paneel verbunden.
Keine Anpassungen erforderlich
Es handelt sich hierbei um ein 'Click and Go'-System: Die Paneele sind schon für die GMDSS-Funktionalität vorprogrammiert. Ein einfaches, intuitives Menü ermöglicht eine Änderung der Einstellungen, sofern erforderlich.
Batterie-Restlaufzeit
Das Skylla GMDSS-Ladegerät verfügt über einen eingebauten Batterie-Wächter. Die Batteriekapazität wird vollständig überwacht, daher kann das Paneel im Falle eines Stromausfalles sogar die "Restlaufzeit" anzeigen.
Ladegerät Skylla-TG | Skylla-TG 24V 50A GMDSS |
Eingangsspannung | 230VAC |
Bereich Eingangsspannung | 90 - 265VAC |
Frequenz | 45 - 65Hz |
Leistungsfaktor | 1 |
'Konstant'-Ladespannung | 28,5V |
„Erhaltungs“-Ladespannung | 26,5V |
Ladestrom Bordnetzbatterie | 50A |
Ladealgorithmus | IUoUo (drei Stufen) |
Temperatur-Fühler | JA |
Lässt sich als Stromversorgung verwenden | JA |
Fremdkühlung | JA |
Schutz | Ausgangskurzschluss, Batterieverpolungserkennung, Batterie-Spannung zu hoch, Temperatur zu hoch |
Betriebstemperaturbereich | -40 bis 50°C |
Feuchte (nicht kondensierend) | max 95% |
GEHÄUSE | |
Material & Farbe | Aluminium (blau RAL 5012) |
Batterie-Anschluss | Zwei 1,5 m lange Kabel |
GMDSS-Anschluss | Ein 1,5 m langes Kabel (+ wird direkt von der Batterie entnommen) |
230 VAC-Anschluss | Dreiadriges (AWG 6) Kabel mit 2,5 mm² |
Schutzklasse | IP21 |
Gewicht | 6kg |
Abmessungen (HxBxT) | 485 x 250 x 147mm |
NORMEN | |
Sicherheit | EN 60335-1, EN 60335-2-29 |
Emission | EN 55014-1, EN 61000-3-2 |
Störfestigkeit | EN 55014-2, EN 61000-3-3 |
Navigations- und Funkkommunikationsgeräte und -systeme für die Seeschifffahrt | IEC 60945 |
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