Der galvanische Isolator besteht aus zwei Dioden, die antiparallel geschaltet sind. Wenn sie auf diese Weise verbunden werden, erlauben die Dioden Strom in beiden Richtungen, aber nur oberhalb einer bestimmten Schwellenspannung. Die Spannung, bei der die Dioden leitend sind, beträgt etwa 1,4 Vdc.
Der Isolator wird direkt hinter der 230V-Verbindung Ihres Bootes installiert. Die Durchlassspannung vom galvanischen Isolator ist höher als die Potenzialdifferenz zwischen Metallen. Infolgedessen wird diese Spannung keinen Stromfluss zulassen und als solches verhindert der galvanische Isolator jeglichen elektrolytischen Strom. Wenn jedoch eine (höhere) Fehlerspannung im Wechselstromkreis vorhanden ist, können die Dioden Strom durchlassen, und der Fehlerstromschutzschalter unterbricht den Stromkreis.
