Victron AGM Deep Cycle Batterie 12V/38Ah

12V/38Ah AGM Deep Cycle Batt.
197 x 165 x 170mm - 15kg

VRLA ist die englische Abkürzung für Valve Regulated Lead Acid, d.h. die Batteriezellen sind ventilgesteuert, und durch Überladung oder einen Zellfehler entstehendes Gas kann durch ein Sicherheitsventil entweichen. VRLA Batterien haben eine ausgezeichnete Leck Sicherheit und können in beliebiger Lage benutzt werden. Sie sind absolut wartungsfrei.

AGM steht für Absorbent Glass Mat. Bei diesem Batterietyp wird der Elektrolyt durch Kapillarwirkung in einem Vlies aus feinen Glasfasern absorbiert. In dem Buch „Immer Strom“ von VICTRON Energy wird darauf verwiesen, dass AGM Batterien vorzugsweise für kurzzeitig hohen Strombedarf (Motorstart, Bugstrahlruder) geeignet sind.

Auch unsere eigene Erfahrung zeigt, dass AGM-Batterien auf jeden Fall KEINE BESSERE GEL-Batterie sind. Die AGM Batterien sind weniger zyklenfest und reagieren deutlich empfindlicher auf höhere Temperaturen. (Gasung). Daher sollten AGM-Batterie auf NIEMALS IM MOTORRAUM installiert werden.

Die Ladespannung von AGM-Batterien und GEL-Batterien ist prinzipiell gleich, so dass diese problemlos an einem Ladegerät mit getrennten Ausgängen (also in getrennten Batterie-Bänken Verbraucherbank / Starterbank / Bugstrahlruderbank) geladen werden können.

Die Nennkapazität der Victron Batterien bezieht sich auf eine Entladungszeit von 20 Stunden d. h. auf einen  Entladestrom von 0,05C.

ACHTUNG:

Höhere Temperatur hat einen sehr negativen Einfluß auf die Lebensdauer, wie folgende Tabelle verdeutlicht.

(Dies gilt prizipiell für sämtliche GEL und AGM-Batterien auf dem Markt.)